EGİAD ve Aydem Enerji'nin işbirliğiyle yapılan “Elektrikli Araç Ekosistemi: Teknoloji, Altyapı ve Yeni İş Modelleri Semineri” başlığıyla düzenlenen etkinlikte, elektrikli araçların üretim, enerji, yazılım ve hizmet sektörlerinde oluşturduğu değişim gündeme geldi. Şirketlerin dönüşüm sürecinde rekabet avantajı elde edebilmesi için geliştirmesi gereken stratejiler üzerinde duruldu. EGİAD Yönetim Kurulu Başkan Vekili Mert Hacıraifoğlu’nun açılış konuşmasıyla başlayan seminere, dernek üyeleri ve iş dünyası temsilcileri katıldı. Aydem Enerji Perakende Grubu Satış Direktörü Sarper Saraçoğlu ile Aydem Plus Proje ve Operasyon Müdürü Ahmet Say, elektrikli araç ekosistemindeki gelişmeleri, şarj teknolojilerini, enerji altyapısındaki değişimi ve sektörler arasındaki yeni iş birliği fırsatlarını değerlendirdi. Hacıraifoğlu, dijital, yeşil ve toplumsal dönüşümün birbirini tamamladığı yeni ekonomik düzende elektrikli araçların değişimin somut örneklerinden biri olduğunu belirtti. EGİAD’ın üçüz dönüşüm vizyonuyla iş dünyasını geleceğin teknolojilerine ve değişen rekabet koşullarına hazırlamayı hedeflediğini ifade eden Hacıraifoğlu, şunları söyledi:
“Dijital, yeşil ve toplumsal dönüşümün birbirini beslediği yeni bir dönemdeyiz. Bu dönüşüm şirketlerimizin rekabet gücünü, yatırım kararlarını ve iş modellerini yeniden şekillendiriyor. Yeşil dönüşüm artık yalnızca çevresel bir hedef değil, doğrudan ekonomik rekabetin bir parçası. Elektrikli araçlar ise bu değişimin en görünür örneklerinden biri. Bugün elektrikli araçları yalnızca yeni bir otomobil teknolojisi olarak değerlendirmek yeterli değil. Enerji, yazılım, batarya, veri ve şarj altyapısını kapsayan çok daha geniş bir ekonomik ekosistemden söz ediyoruz. Bu ekosistemde rekabetin belirleyici unsuru, yalnızca araç üretmek değil, dönüşümün bütün aşamalarında katma değer yaratabilmek olacak.”
TÜRKİYE ELEKTRİKLİ ARAÇ PAZARINDA BÜYÜYOR
Elektrikli araç pazarındaki küresel gelişmelere ilişkin verileri paylaşan Hacıraifoğlu, Uluslararası Enerji Ajansı verilerine göre 2025 yılında dünya genelinde 20 milyonun üzerinde elektrikli otomobil satıldığını ve satılan her dört yeni otomobilden birinin elektrikli olduğunu söyledi. Çin’de elektrikli araçların yeni otomobil satışlarındaki payının yaklaşık yüzde 55’e ulaştığını belirten Hacıraifoğlu, ülkenin küresel elektrikli araç üretiminin yaklaşık dörtte üçünü gerçekleştirdiğini aktardı.
Türkiye’deki gelişmelere de değinen Hacıraifoğlu, TÜİK verilerine göre 2026 yılının ilk dokuz ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 18,6’sının tamamen elektrikli olduğunu ifade etti. Elektrikli araçların yeni binek otomobil satışlarındaki payının 2021 yılında yüzde 1’in altındayken 2025 yılında yüzde 22’ye yükseldiğini belirten Hacıraifoğlu, Türkiye’nin Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) bölgesinin dördüncü büyük elektrikli araç pazarı konumuna geldiğini kaydetti.
“ASIL MESELE DÖNÜŞÜMÜN AKTÖRÜ OLABİLMEK”
Türkiye’nin üretim ve ihracat altyapısının elektrikli araç ekosisteminde önemli fırsatlar sunduğunu vurgulayan Hacıraifoğlu, dönüşümün yalnızca tüketici tercihleri üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini söyledi.
Hacıraifoğlu, “Güçlü üretim ve ihracat altyapısına sahip bir ülke olarak asıl mesele, bu dönüşümde ne kadar hızlı kullanıcı olduğumuz değil, ne kadar söz sahibi olabileceğimizdir. Batarya teknolojileri, enerji depolama sistemleri, şarj altyapısı, akıllı şebekeler, filo yönetimi ve yazılım çözümleri şirketlerimiz açısından yeni yatırım ve girişim fırsatları sunuyor. İş dünyasının bu gelişmeleri yalnızca mevcut faaliyetlerine uyarlaması değil, ortaya çıkan yeni değer zincirlerinde kendisine güçlü bir yer edinmesi gerekiyor.” dedi.
ŞİRKETLER İÇİN YENİ İŞ MODELLERİ GÜNDEMDE
EGİAD’ın kendisini bir liderlik okulu olarak konumlandırdığını ve üyelerini geleceğin ekonomik koşullarına hazırlamayı önceliklendirdiğini belirten Hacıraifoğlu, elektrikli araç dönüşümünün şirketlerin stratejik kararlarında daha fazla yer alması gerektiğini ifade etti.
Hacıraifoğlu, “Bizim için liderlik, değişimi önceden görebilmek, yeni teknolojileri anlayabilmek ve şirketlerimizi yeni koşullara göre dönüştürebilmektir. Elbette filolarımızın elektrikli araçlara geçişini, enerji maliyetlerini ve şarj altyapısını konuşacağız. Ancak asıl sormamız gereken soru şu: Bu dönüşümde şirketimiz için nasıl bir fırsat var? Yeni bir ürün mü, yeni bir hizmet mi, yoksa henüz düşünmediğimiz yeni bir iş modeli mi? EGİAD olarak üyelerimizin bu sorulara yanıt aramasını, yeni teknolojileri iş süreçlerine entegre ederken aynı zamanda yeni ekonomik fırsatları değerlendirmesini önemsiyoruz.” dedi.
ŞARJ ALTYAPISI VE ENERJİ YÖNETİMİNDE YENİ FIRSATLAR
Aydem Enerji Perakende Grubu Satış Direktörü Sarper Saraçoğlu ve Aydem Plus Proje ve Operasyon Müdürü Ahmet Say’ın katıldığı seminerde, elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla enerji sektöründe ortaya çıkan yeni ihtiyaçlar ve teknolojik gelişmeler değerlendirildi.
Elektrikli araç şarj altyapısının gelişimi, şarj çözümleri, enerji maliyetlerinin yönetimi, işletmelerin elektrikli araçlara geçiş süreçleri ve bu alanda gelişen hizmet modelleri etkinliğin temel gündem başlıklarını oluşturdu.
Elektrikli mobilitenin enerji sektörüyle ilişkisinin yalnızca elektrik tüketimiyle sınırlı kalmadığı, altyapı yatırımlarından operasyonel süreçlere kadar uzanan yeni bir değer zinciri oluşturduğu vurgulandı. Seminerde ayrıca elektrikli araç dönüşümünün şirketlere operasyonel verimlilik, sürdürülebilirlik, maliyet yönetimi ve yeni ticari fırsatlar açısından sunduğu potansiyel ele alındı.
