Dün, Uşak Valisi Serdar Kartal ve Milletvekillerinin katılımıyla yapılan Uşak Millet Camii’nin yapımıyla ilgili protokolün ardından bir açıklama yapan TEMA Uşak İl Temsilcisi Barış Metin, okul ve cami arasında tartışma çıkarmanın kimseye her hangi bir kazanç sağlamayacağını ifade etti.
Uşak’ta 2014’ten itibaren boşaltılan Uşak Lisesi, Uşak Kız Meslek Lisesi, Endüstri Meslek Lisesi, Orhan Dengiz Anadolu Lisesi ve Besim Atalay Ortaokulu’nun Uşak’ın yarısından fazlasını mezun ettiğini dile getiren Barış Metin, “Buradaki 5 okulu yıkıp o bölgeye camii yapıyoruz diyenleri de kesinlikle doğru bulmuyorum. Okul ile Camii arasında tartışma çıkarmak kime ne kazandırır? Amaç güzel iş yapmak ise ve istenilirse koca Uşak’ta Camii için uygun ve en güzel yer bulunur. Uşak halkının bu konuyu vicdani ve akli değerlendirmesine arz ederim” dedi.
UŞAK MİLLET BAHÇESİNDEKİ ESKİ KIZ MESLEK LİSESİ’NİN BULUNDUĞU ALANA 2 BİN 500 KİŞİLİK CAMİ YAPILACAK
Uşak’ta 2014’ten itibaren yıkımına başlanan okullar bölgesindeki alanın bir bölümü yer altı otoparkı ve meydan olarak kullanılmaya başlandı. Söz konusu bölgedeki Endüstri Meslek Lisesi’nin bulunduğu alana da yürüyüş parkuru ve park yapılırken, tescilli olan atölye binaları da İl Nüfus ve Vatandaşlık Müdürlüğü ve valiliğin çeşitli birimlerine açıldı. Uşak Lisesi ve Besim Atalay’ın olduğu kısım kent meydanına dönüştürülürken, uzun yıllar Kız Meslek Lisesi’nin bulunduğu 97 ada ve 516 parseldeki yaklaşık 1200 metrekare ve 6 bin 77 metrekarelik tapu alanına ise Millet Camii yapılması kararlaştırıldı. Millet Camii’nin yaklaşık 2 bin 500 kişilik kapasitesinin olacağı ve Cuma günleri kent merkezindeki yoğunluğu almasının hedeflendiği ifade edildi.
UŞAK MİLLET BAHÇESİ, NURULLAH CAHAN DÖNEMİNDE BAŞLADI, SONRASINDA ÇEVRE BAKANLIĞINA DEVREDİLDİ
Uşak’ta hayata geçirilen Millet Bahçesi projesi, 2014 ve 2019 döneminin Uşak Belediye Başkanı Nurullah Cahan tarafından kent park adıyla başladı. O dönemde okul ve meteoroloji ile eski adliye binası yıkıldı. Fakat 2019’da göreve gelen dönemin Başkan Mehmet Çakın, projeyi maliyeti nedeniyle Çevre ve Şehircilik Bakanlığına devretti ve çalışma TOKİ’nin yaptığı ihalelerle bugüne kadar geldi.
