Anadolu Ajansı’nın “Türkiye'nin şehirleri” başlığıyla bugün abonelerine servis ettiği İzmir Konak Meydanı, Saat Kulesi, tarihi İzmir Valiliği ve İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkanlık Ofisi binalarının fotoğrafları kentin tarihi dokusunu yansıttı. Fotoğraflar arasında Uşak, Manisa, Kütahya, Aydın ve Muğla gibi çevre illerden yoğun olarak vatandaşların tedavi amaçlı gittiği Ege Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi de yerini alırken, Ege’de Yenigün İHS Editörü, İzmir’in tarihiyle ilgili bir derleme hazırladı.
İZMİR’İN ESKİ ADI SMYRNA KENTİ OLARAK KAYITLARDA YER ALIYOR
Vikipedi’deki bilgilere göre İzmir; ilk yerleşimlerinden biri olan eski Smyrna kenti olarak biliniyor ve körfezin kuzeydoğusunda yer alan ve yaklaşık yüz dönüm büyüklüğe sahip bir yarımada üzerinde kuruldu. Zamanla Meles Çayı ve Yamanlar Dağı’ndan gelen alüvyonların birikmesiyle Bornova Ovası oluşurken, bu yarımada günümüzde bir tepe görünümüne dönüşürken, kentin en eski yerleşim alanı olarak kabul edilen Bayraklı Tepekule Höyüğü’nün çevresi, 1955 yılından itibaren yoğun yapılaşmanın yaşandığı bir bölge haline geldi. Burada yapılan ilk arkeolojik kazılarda Türk Tarih Kurumu ile Kültür Varlıkları ve Müzeler Genel Müdürlüğü önemli rol oynadı ve günümüzde ise höyük üzerinde TEKEL’e ait İzmir Şarap ve Bira Fabrikası’nın numune bağı bulunuyor.
TRUVA SAVAŞI SONRASI KURULAN AION, IYON VE DOR KÖKENLİ YERLEŞİMLERİN BÜYÜK BÖLÜMÜ KÜÇÜK YARIM ADALARA İNŞA EDİLDİ
İzmir yani Batı Anadolu kıyılarında Truva Savaşı sonrası kurulan Aiol, İyon ve Dor kökenli yerleşimlerin büyük bölümü küçük yarımadalar üzerinde inşa edilirken, bu yerleşimler arasında Çandarlı’daki Pitanes, Foça’daki Phokaia, Bayraklı’daki Smyrna, Urla’daki Klazomenai, Didim’deki Miletos ve Milas’taki İasos öne çıkıyor. Yarımada üzerine kurulan bu kentler, hem iki ayrı limana sahip olmaları hem de kara ve denizden gelecek saldırılara karşı avantaj sağlamaları nedeniyle tercih edildiği ve Bayraklı Tepekule Höyüğü de kuzeyinde Yamanlar Dağı’nın sarp kayalıklarıyla korunurken, güneyinde rüzgâra açık yapısıyla stratejik bir konumda yer aldığı bilgisi de kayıtlardaki yerini aldı. Yaklaşık 3 bin yıl boyunca bu bölgede varlığını sürdüren eski Smyrna yerleşimi, MÖ 4. yüzyılın ikinci yarısında artan nüfus nedeniyle Kadifekale eteklerinde yer alan İzmir Agorası çevresine taşındı.
İZMİR, TÜRKİYE’NİN NÜFUS BAKIMINDAN ÜÇÜNCÜ KALABALIK KENTİ OLARAK BİLİNİYOR
Uşak’a yakın bir noktada bulunan İzmir’in nüfus bakımından 3’üncü kalabalık il olarak biliniyor. İzmir Valiliği’nin resmi internet sitesindeki bilgilere göre 31 Aralık 2025 verilerine göre İzmir, 4 milyon 504 bin 185 kişilik nüfusuyla İstanbul ve Ankara’nın ardından Türkiye’nin en büyük üçüncü kenti konumunda bulunuyor ve kentte yaşayanların 2 milyon 227 bin 738’i erkek, 2 milyon 276 bin 447’si ise kadınlardan oluşurken, İzmir’in toplam nüfusu Türkiye nüfusunun yüzde 5,23’ünü oluşturuyor. Toplam 30 ilçesi bulunan İzmir’de en kalabalık ilçe 520 bin 941 kişiyle Buca olurken, onu 467 bin 572 ile Karabağlar ve 452 bin 479 nüfusla Bornova takip ediyor ve en az nüfusa sahip ilçeler ise 11 bin 904 ile Beydağ, 13 bin 725 ile Karaburun ve 28 bin 604 kişiyle Kınık olarak sıralanıyor.
UŞAK VE İZMİR ARASINDA KARA VE DEMİRYOLU SEYAHATLERİ YAPILABİLİYOR
Uşak ve İzmir arasında da güçlü bağlar bulunuyor ve özellikle Bornova ilçesinde Uşaklı vatandaşların yoğun olarak ikamet ettiği biliniyor. Karayolları Genel Müdürlüğü bilgilerine göre Uşak’tan İzmir’e gidiş geliş için yaklaşık 220 kilometre bir karayolu mesafesi bulunuyor. Uşak ve İzmir arasında, Selendi yol ayrımı, Kula, Salihli, Turgutlu ve sonrasında Kemalpaşa yol ayrımının ardından Belkahve üzerinden İzmir’e giriş yapılıyor. İzmir ve Uşak arasında Uşak Tren Garı ve Basmane Tren Garı tren seferleri de karşılıklı olarak yapılıyor ve yaklaşık 3 saat 30 dakika gibi bir sürede 2 kent arasında seyahat edilebiliyor. Uşak ve İzmir arasındaki seyahat süresinin önümüzdeki günlerde hayata geçirilmesi beklenen İzmir ve Ankara hızlı tren hattıyla yaklaşık 1 buçuk saate düşmesi öngörülüyor.
