Uşak’ı İzmir ve Ankara’ya daha kısa sürede ulaşılabilir hale getirecek olan yüksek hızlı tren için yapılan demiryolu çalışmaları, Uşak’ın Banaz ilçesinde yoğun bir şekilde devam ediyor. İzmir, Manisa’nın ilçeleri, Uşak Merkez ve Banaz hattı üzerinden Afyonkarahisar’a bağlanacak olan hızlı tren için yapılan demiryolu, sadece Banaz hattında 82,8 kilometre olacak. Afyonkarahisar ve Uşak kesiminin toplam hat uzunluğu ise 67,2 kilometre olarak belirlendi ve Afyona doğrudan geçişi için de 14,3 kilometrelik bir mesafe daha gerekecek.
UŞAK BANAZ VE AFYON ARASINDA 8 TÜNEL VE 8 KÖPRÜ YAPILACAK
Proje kapsamında şu ana kadar çalışmalar devam ederken, bölgede ulaşımın sağlanması için 8 tünel, 10 viyadük, 8 köprü, 23 üst geçit ve 46 alt geçit yapımı da yer alıyor. 23 bin 800 metreküplük kazı yapılacak ve bunun 693 bin metreküpünün tünel kazısı olacak. 8 tünelin uzunluğu 5 kilometre ve toplam viyadük uzunluğu da 7,2 kilometre olacak. Hattın yapımı için 135 bin ton demir kullanılacak ve Ulaştırma Bakanı’nın yaptığı açıklamalara göre çalışmanın 2028’de tamamlanması bekleniyor.
HAT BİTTİĞİNDE VE HIZLI TREN ÇALIŞTIĞINDA ANKARA UŞAK 2 SAAT 10 DAKİKA OLACAK
Hattın tamamlanması ve hızlı trenin bölgede faaliyete geçmesiyle Ankara ve İzmir arasındaki ulaşım süresi 14 saatten 7 saate düşecek. Bölgedeki diğer iller arasındaki ulaşım süreleri de buna paralel olarak yarıya inecek. Uşak’tan Ankara’ya 4,5 saat olan ulaşım süresi 2 saat 10 dakikaya düşerken; İzmir’de 1 saat 30 dakika dolaylarında gidilmiş olacak. Bölgedeki 824 kilometrelik mesafe de 624 kilometreye düşecek. Hattın tamamıyla hizmete girmesiyle, Uşak, Afyon, Manisa, İzmir ve Ankara ve çevresindeki 11,5 milyon vatandaş hızlı trenle daha kısa sürede seyahat edecek.
